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为保证区域粮食供应 南沙“粮食码头”将进入快

来源:Sfnews作者:YWYF 日期:2020/10/14 08:43 浏览:

(本文最初由“广州南沙出版社”出版。未经授权,任何媒体或公众号不得转载、改编、接收和与朋友分享。(

粮食及综合码头扩建工程

水工结构第一根排架钢管桩

准备工作完成后,施工人员启动振动锤,开始打桩。直立的钢管桩被慢慢打入地下。15时30分左右,第一次试桩完成,南沙粮食总码头扩建工程水工结构施工拉开帷幕。

通讯员:林

袁泉:南沙区媒体中心

扩建工程完成后,南沙粮食综合码头将形成将成为粤港澳大湾区最大的粮食、钢铁、成套设备物流基地和木料、纸浆商业中转分拨基地。大型深水港码头,拥有9个粮食及综合泊位、10个驳船泊位,港口岸线约3.6公里

钢管桩直径

最大到达2.22米

扩建工程完成后,南沙粮食综合码头将形成9个粮食及综合泊位、10个驳船泊位、3.6公里左右港口岸线的大型深水港口码头。它将成为粤港澳大湾区最大的粮、钢、成套设备物流基地和木材、纸浆商业中转配送基地,进一步推动广州国际航运枢纽建设,更好地保障区域粮食供应,提升粮食仓储能力。

南沙粮食总码头扩建工程设计建设两个10万吨级通用泊位和一个4万吨级通用货物泊位。水工建筑物设计泊位10万吨级船舶,泊位长度800米,东岸建设5个5000吨级普通驳船泊位,泊位长度493.7米。扩建泊位全长1293.7米。

本工程首次在10万吨级的综合码头上接受了最大直径为2.22米的管板复合桩与钢拉杆结构钢管桩相结合。该结构具有陆上施工方便高效、经济环保的优点,可有效消除开挖、抛泥、回填砂石料。

保障区域粮食供应

提升仓储能力

凯里广州港南沙港区

试桩施工顺利完成

编辑:刘易峰

正式进入快车道。

正文:罗瑞贤

5月28日下午,300吨履带吊将一根直径2.22米、长35.60米的钢管桩吊至导架底部,并用滑轮组控制钢管桩的垂直度。垂直度符合要求后,用150吨履带吊将液压振动锤放在钢管桩顶上。

它标志着码头主体结构的建造

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